KTM RC390大改款 最新测试图流:rc390:出

教育新闻 2019-10-23147未知admin

  「Ready to Race」一直是KTM品牌形象的精神标语,该品牌旗下的RC390不仅在WSBK赛事中大放异彩,相较同级的仿赛车型,RC390不论在视觉还是动力上都来的更具侵略性;经过2017年大改款之后,日前,外媒再次流出了2020年式样的RC390,外表看来不只更加具有仿赛气息,同时多了几分老大哥RC8 1190的氛围。

  从外媒流出的间谍照可看出,2020年式的RC390外观上明显与旧款有着很大的区别;首先,在车头造型上一改以往的类鸟嘴式的锋利外型,改采用较为圆润的盾牌头造型,在风镜上也将以往覆盖着整颗车头的大片风镜,更换成仅放置于整流罩上缘的小风镜;或许这样的改动确实能降低风阻系数,但对于偏好旧款外观的骑士而言,这样的改款是否能被买单还是个未知数。

  不论在视觉外观还是车身配置,新款的RC390都与旧款有着明显的不同

  在车灯的配置上也进行了更动,不仅将双头灯改为单颗,在大灯的配置上也将以往内凹的造型舍弃,改为前置式大灯所取代;转向车身的侧面,在车壳上多了许多折角,在副车架钢管结构的布局上也更为密集且紧实,尤其在车尾的部分车架明显收窄了不少,坐垫的规划上也相较旧款进行了更新,从以往的一体成形更改成前后分离式的坐垫,而手把的位置上也进行了调整。

  根据这次流出的间谍照来看,KTM明显在骑乘体验上下足了一番功夫,除了外观的改变,修正过后的骑乘三角也给予了骑士更舒适的骑乘感受;但相较同级的YZF R3、NINJA400、CBR500R等车款,rc390皆在车款进行改款后改为更加战斗的骑乘姿势,rc390但RC390却反其道而行,确实让人有些好奇。

  米兰车展在即,各家厂牌都释出了多项新车的消息,以市场的销售取向来看,轻量级距车款之间的较劲只会越演越烈,究竟这款披上了全新外衣的新兴份子RC390,rc390会以怎样的样貌登场呢?就让我们一起期待吧!

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